כך עולה ממחקר שנערך באוניברסיטת חיפה; 24% מהנהגים “חותכים” רכב כדי להשתלב בכביש המהיר; 12% חוסמים מכוניות חונות רק בשביל סידור קצר; 10% נכנסים לחנייה למרות שראו שרכב אחר כבר ממתין לה; 32% מהגברים מתנהגים בבריונות על הכביש לעומת 23% מקרב הנשים
הנהג הישראלי נוהג בבריונות; 24% “חותכים” נהגים אחרים
מחקר חדש שנערך בבית הספר לבריאות הציבור באוניברסיטת חיפה מצייר פרופיל של הנהג הישראלי הבריון שחותך כדי להשתלב בנתיב. מנתוני המחקר שערכה פביאן סיקרון עולה כי ההתנהגות הבריונית השכיחה ביותר בקרב הנהגים בארץ היא עצירה בנתיב במהלך נסיעה – 43% מהנהגים עושים זאת.
המחקר מראה שהנהג הישראלי לא מתרשם מנתיבי תנועה שכן 40% מהנהגים עוצרים בנתיב כדי לקבל הוראות כיוון. 19% מהנהגים משאירים את הרכב באמצע הנתיב כדי “לצאת לסידורים”.
12% מהנהגים חוסמים רכב חונה כשהם יוצאים לסידור. 20% מהנהגים חוסמים חניה פרטית אם הם יורדים מהרכב לזמן קצר.
28% מהנהגים מצפצפים לרכב ראשון בכיכר כדי לזרז אותו, 17% מתעלמים מתמרור אין כניסה ונוסעים בהילוך אחורי אם ראו מקום חנייה, 10% תופסים מקום חנייה למרות שהם רואים שיש רכב שממתין למקום המתפנה ו-9% עוקפים על השוליים את טור המכוניות שעומד בפקק.
את המחקר ערכה סיקרון במימונם של משרד המדע והרשות הלאומית לבטיחות בדרכים והוא נערך בקרב מדגם מייצג של 1,011 נהגים.
“התוכניות למאבק בבטיחות הדרכים כיום מתרכזות בעיקר בעבירות תנועה ואין מספיק שימת דגש לקשר שבין התנהגות בריונית על הכביש ותאונות דרכים. במקרים רבים, נהגים שחוו בריונות של נהגים אחרים יגיבו בתוקפנות רבה יותר מאשר אם אותו נהג היה מבצע עבירת תנועה”, אמרה סיקרון.
המחקר גילה שהבריונות הישראלית על הכביש לא נעצרת רק במעשים אלא גם בעמדות. יותר מ-30% חושבים שאי אפשר לשמור על כל החוקים, שכן אז התנועה לא תזרום. אחוז דומה גם סבור שעדיף לנסוע במהירות גבוהה מהמותר מאשר להיתקע מאחורי נהג איטי.
35% חושבים שנהג טוב יודע מתי אפשר לקחת סיכונים 24% בטוחים שלנהגים טובים מותר לנסוע מעל המהירות המותרת. כ-18% מאמינים שאם תנאי הכביש טובים ואין אף אחד מסביב מותר לנסוע גם במהירות של 140 קמ”ש. עוד עולה מהנתונים, כי אחוז הגברים הבריונים גבוה מהנשים – 32% מהגברים הם נהגים בריונים לעומת 23% מקרב הנשים.
גם בקרב קבוצות האוכלוסייה השונות יש הבדלים – כ-50% (אחוזים) מהנהגים הערבים מאופיינים בנהיגה בריונית לעומת רבע במגזר היהודי.
שלא במפתיע, מהמחקר עולה כי הנהגים הבריונים מעורבים יותר בתאונות דרכים – 26% מהבריונים היו מעורבים ב-3 השנים האחרונות בתאונות לעומת 18% בקרב הלא בריונים. בכל מה שקשור בעבירות תנועה הפער גדול בהרבה – 85% מהנהגים הבריונים עוברים על חוקי התנועה לעומת 36% בקרב הלא בריונים.
“התנהגויות בריונות אינן נאכפות בפועל כיום ואין עליהן דגש והסברה. ייתכן שהתערבות רק בשלב של הפרת החוק מאוחרת וצריך לטפל בסיבות שמביאות להפרת החוק. מכיוון שההתנהגויות הבריוניות שבדקנו ממוקמות בצד הרך של נהיגה מסוכנת ואגרסיבית, אפשר שיהיה קל יותר לשנות אותן” – אמרה סיקרון.
Add Comment