ראש העיר יוסיפוב: אני חושב שהתושבים שהתנגדו לפרוייקט מבינים, היום, כי הוא חשוב מאד לעיר בתנופה. מתייחס ראש העיר יוסיפוב למתנגדים לתכנית המע”ר. מדובר בקבוצה קטנה ואיכותית של אנשים בעלי מודעות ציבורית. חלק מהשגותיהם התקבלו
אור עקיבא פונה למינהל מקרקעי ישראל: החלו בהליכי מכרז להקמת המרכז העירוני הראשי
תכנית המרכז העירוני הראשי (מע”ר) בעיר אור עקיבא עליה שקדו מיטב המתכננים קרוב ל- 10 שנים קיבלה את אישור הועדה המחוזית והיא תצא לדרך בקרוב. השבוע פנה שמחה יוספוב, ראש העיר אור עקיבא למנהל המחוז במינהל מקרקעי ישראל שעליו מתוכנן להיבנות המרכז הגדול בבקשה להתחיל לאלתר בהליכי מכרז לביצוע התכנית.
מדובר בפרויקט רחב היקף המשתרע על פני שטח של 405 דונם, וכולל יותר מ-450 יחידות דיור בשטח ממוצע של ממוצע של 120 מ”ר לדירה. שישה מגדלים בני 18 קומות על קומת עמודים ומתחם מסחרי ברמת סטנדרט גבוהה.
בשטח החדש יהיו שטחי ציבור ומבנים קיימים בהיקף של 75 אחוז מהפרויקט שיכללו, בית ספר, מוזיאון, ספריה, מבנה עירייה חדש, כיכר אירועים מרכזי, קאונטרי קלאב, בניין מס הכנסה וביטוח לאומי, בנק, דואר, מרכז קהילתי, מרכז מוסיקה, מדרכים ושבילים להולכי רגל וכן שטחי ספורט משוכללים.
“מדובר בתכנית המתחשבת בצרכי העיר אור עקיבא ובחזון שגיבשה העיר” – אומר ראש העירייה שמחה יוסיפוב; “אין זה סוד, אור עקיבא נמצאת בצמיחה ובתנופה בכל התחומים. מדובר בתכנית שתשדרג את העיר ותהווה מקור משיכה לאוכלוסייה חזקה שמחפשת לגור בלב המדינה, בעיר המשלבת חינוך מהטובים בישראל: מובילה במחוז חיפה בעלת היכל תרבות מודרני המספק חיי תרבות עשירים ומגוונים ובעיקר איכות חיים ועיר ירוקה”.
לציבור באור עקיבא צפויה חווית קנייה, בילוי ותרבות מהנות ליד הבית. “אנו משוכנעים שבניית 30,000 מ”ר של שטחי ציבור ומסחר בעיר יספקו מאות מקומות עבודה לתושבי העיר ולבעלי העסקים צפויה הכנסה נכבדה מקהל צרכנים מהעיר ומשורה של ישובים סמוכים ובהם; קיסריה, בנימינה, זכרון יעקב, חדרה ועוד” – אומר יוסיפוב.
התכנית מבחינת תחבורה תישען על תכנית המתאר הארצית לדרכים המבוצעת הלכה למעשה כבר היום. אור עקיבא תהפוך לנגישה מבחינה תחבורתית. היא תחובר בקלות לעורקי תחבורה מרכזיים בישראל כביש החוף (2) וכביש חיפה-תל אביב הישן (4).
הקמת המחלף על כביש 2 הסתיימה. “בעולם ידוע שעיר הסמוכה לעורקי תחבורה ראשיים תתפתח ותהיה אטרקטיבית. אנו פועלים ביחד עם שר התחבורה והנהלת רכבת ישראל לזירוז הקמת תחנת רכבת אזורית אור עקיבא-בנימינה” – מסביר יוסיפוב.
אופי הבנייה לגובה יהיה חדשני מול הבנייה הפרברית הנמוכה ברובה. על כך, אומר יוסיפוב; “כבר היום יש התעניינות בפרויקט הן מצד תושבי אור עקיבא והן מצד תושבים ממרכז הארץ ואף יהודים מחו”ל שמבקשים להשתקע בארץ”.
גם זאב בוים שר הבינוי והשיכון, שותף לתחזיות האופטימיות. בביקורו באור עקיבא לפני מספר חודשים, אמר השר: “בתוך זמן קצר אור עקיבא תהפוך לאחד הישובים המבוקשים בארץ” והוסיף; “קיסריה השכנה הפכה לישוב לעשירי הארץ ועשירי תבל, גם בנימינה שלצדכם מבוקשת.
אני משוכנע שהקמת המרכז העירוני החדש לצד המחלף תהפוך את אור עקיבא לאחד הישובים האטרקטיביים בארץ. אני מסתובב בארץ ואני משוכנע שבמסגרת גלישת אוכלוסייה מהמרכז הנדל”ני הלוהט, אור עקיבא תמשוך אוכלוסייה חזקה – גם בשל מחירי הקרקע השווים לכל נפש ובמיוחד לנוכח הישגי מערכת החינוך בעיר שהינה מהטובות בישראל”.
משרד השיכון ו-מינהל מקרקעי ישראל, נענים לבקשת העירייה להוזיל את מחירי הקרקע בעיר אור עקיבא וכן את עלויות הפיתוח כדי לעודד יזמים ואנשים פרטיים לבוא ולבנות בעיר.
“אני חושב שהתושבים שהתנגדו לפרוייקט מבינים היום, כי הוא חשוב מאד לעיר בתנופה” – מתייחס ראש העיר יוסיפוב למתנגדים לתכנית המע”ר.
“מדובר בקבוצה קטנה ואיכותית של אנשים בעלי מודעות ציבורית. חלק מהשגותיהם התקבלו ואני מקווה, כי הם ימשיכו להתעניין ולגלות מעורבות בשורת הפרויקטים שאנו מתכננים לבצע באור עקיבא גם בעתיד” אמר ראש העיר יוסיפוב.
במשולב לתכנית קיימות תכניות נוספות ותכניות מגירה רבות ובהם בניית מכללה אקדמאית. כבר עתה החלו עבודות לבניית מרכז מוסיקה רחב היקף, ע”ש רפפופורט הנחשב ליפים בישראל, כך גם יבנו אולם סקווש תיקני לצד קאנטרי קלאב בו מספר בריכות מהיפים ומהמשוכללים בארץ, מתוכנן להקים גשר עילי עם מעליות שיחבר בין שכונת אורות ל-“קניון אורות”, בניית תחנת מד”א ותחנת משטרה ועוד.
אור עקיבא שוכנת במישור החוף הצפוני, בין המטרופולינים הגדולים: העיר תל-אביב מדרום והעיר חיפה מצפון. מזרחית לה המועצה המקומית בנימינה ושכנתה הצמודה ממערב היא קיסריה. גבולותיה המוניציפאליים של העיר הורחבו ב-2005, ועדיין שטח השיפוט שלה 4,000 דונם, קטן ביחס לרשויות בסביבתה.
Add Comment