הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה מרכז, נתנה “אור ירוק” לעדכון משמעותי בתוכנית “מתחם התפר” (הר/50/19/1000) בעיר הוד השרון. התוכנית, שמקודמת על ידי רשות מקרקעי ישראל (רמ”י) עברה “מתיחת פנים תכנונית” שנועדה להתאים אותה לעקרונות הפיתוח של תמ”א 70 (תוכנית המתאר הארצית ל”מרחב המטרו”).
■ רוצים עוד עדכונים? הצטרפו אל ’כאן ישראל | כאן נעים | אתר החדשות המקומיות הוותיק של כל המדינה’ ב’פייסבוק’ או ב’טוויטר’.
במסגרת העדכון, הוגדל היקף יחידות הדיור במתחם בכ-1,000 יח”ד נוספות, וכעת הוא יעמוד על כ-3,085 יחידות דיור בסך הכל.
הרובע החדש, המשתרע על פני כ-276 דונם, ממוקם בלב אזור הביקוש, בחיבור האסטרטגי שבין השכונות “מגדיאל” ו”רמתיים“.
█ ריכוז נתוני התוכנית המעודכנת
| מאפיין | פרטים |
|---|---|
| שטח התוכנית | כ-276 דונם |
| סה”כ יחידות דיור | כ-3,085 יח”ד |
| תוספת יח”ד בעדכון | כ-1,000 יח”ד |
| גובה בנייה מקסימלי | עד 26 קומות (בסמוך למטרו) |
| דיור מכליל | לפחות 25% מכלל היחידות |
| דירות קטנות (עד 55 מ”ר) | 15% מהיחידות |
| דיור מוגן | כ-300 יחידות |
| דירות להשכרה ארוכת טווח | כ-110 יחידות |
| שטחים ירוקים | פארק ליניארי באורך 800 מ’ |
| שבילי אופניים | כ-3.3 קילומטרים |
█ תמהיל חברתי ודיור בר השגה
אחד הדגשים המרכזיים בתוכנית המעודכנת הוא יצירת תמהיל מגורים מגוון שנותן מענה לשכבות אוכלוסייה שונות.
על פי דרישת הוועדה המחוזית, הפרויקט, יציע מגוון פתרונות דיור הכוללים; דיור מוגן לאוכלוסייה המבוגרת, יחידות קטנות ליחידים וזוגות צעירים, ודיור להשכרה ארוכת טווח.
█ בנייה לגובה ועירוניות מודרנית
התכנון החדש מאמץ מודל של עירוניות אינטנסיבית סביב תחנות המטרו העתידיות. באזורים הסמוכים לרחוב מגדיאל (הטבעת הראשונה של המטרו) תותר בנייה של עד 26 קומות.
משם, הבינוי ירד בהדרגה לבינוי מרקמי של כ-10 קומות בחלקו הדרומי של המתחם. הפרויקט, יכלול עירוב שימושים נרחב, עם חזיתות מסחריות פעילות לאורך הרחובות הראשיים וסביב הפארק העירוני.
עינב רינגלר, מנהלת אגף בכיר לתכנון ופרויקטים ברשות מקרקעי ישראל; “תוכנית מתחם התפר המעודכנת, מהווה פריצת דרך תכנונית המשלבת ציפוף מגורים אינטנסיבי עם קישוריות מלאה למערכת המטרו.
זהו מודל ל”עירוניות מודרנית” המנצלת ביעילות את עתודות הקרקע בלב אזורי הביקוש“.
גילי-נועה טסלר, מתכננת מרחב מרכז ברמ”י; “התוכנית מהווה מתחם אורבני המחולל פעילות ועניין במרכזה של הוד השרון. היא מחברת בין חלקי העיר לצד תחנת המטרו ומייצרת מרחב הליכותי ונגיש“.
█ דגש על איכות הסביבה ותחבורה חכמה
, מוסיפה, לאתר “כאן ישראל” כי התוכנית שמה דגש על צמצום השימוש ברכב פרטי ושיפור איכות החיים במרחב הציבורי;
- תחבורה; רוחב הכבישים צומצם לטובת המדרכות, ונוספו כ-3.3 ק”מ של שבילי אופניים. תקני החנייה הותאמו לתקני המטרו (“תקנים מופחתים“).
- ריאה ירוקה; בלב הרובע, יוקם פארק עירוני ליניארי באורך של 800 מטרים וברוחב של עד 40 מטרים. הפארק, ישמר את חורשת האקליפטוסים הוותיקה ויכלול שטחי פנאי, משחק ומוסדות ציבור וחינוך.
את התכנון מוביל משרד מזור פירשט אדריכלים, וניהול הפרויקט מבוצע על ידי חברת לוג – ניהול פרוייקטים בע”מ.
