פרקליטות מחוז מרכז (פלילי) הגישה אל בית משפט לתעבורה במחוז מרכז כתב אישום ובקשה לפסילת רישיון נהיגה עד למתן פסק דין נגד הנהגת לילה סלאמה, ילידת 11.08.2004 (בת כ-21) תושבת קלנסווה. כתב האישום והבקשה מייחסים לסלאמה עבירה של גרימת מוות ברשלנות, נהיגה בקלות ראש וברשלנות שגרמה לתאונת דרכים בה נחבל אדם וניזוק רכוש, ונהיגה במהירות מופרזת.
■ רוצים עוד עדכונים? הצטרפו אל ’כאן ישראל | כאן נעים | אתר החדשות המקומיות הוותיק של כל המדינה‘ ב’פייסבוק’ או ב’טוויטר’.
על פי עובדות כתב האישום, אשר הוגש באמצעות עו”ד נלי מורן מאני, סגנית בכירה בפרקליטות מחוז מרכז , ביום 11.12.2025 בסמוך לשעה 17:01, נהגה הנאשמת ברכב מסוג טויוטה בכביש מס’ 5504 בעיר כפר סבא.
הנאשמת סלאמה, נסעה בנתיב הימני המיועד לתחבורה ציבורית (“נת”צ“) מכיוון דרום לצפון, והתקרבה לצומת מרומזר עם רחוב דב לאוטמן במהירות מופרזת וקשה של כ-125 קמ”ש, כאשר המהירות המותרת במקום היא 70 קמ”ש בלבד. לצידה של הנאשמת ברכב, ישבה אחותה הקטינה, ד.ס., ילידת 2009.
באותה העת, נהגה המנוחה אנסטסיה נובק ז”ל (ילידת 04.01.1993, בת 32 במועד האירוע) ברכב מסוג קיה ברחוב דב לאוטמן. המנוחה אנסטסיה ז”ל התקרבה לצומת ונעצרה ראשונה בנתיב השמאלי בשל מופע רמזור אדום שדלק בכיוון נסיעתה.
במקביל אליה, בנתיב הימני לפנייה שמאלה, נעצר ראשון ברמזור רכב מסוג “פורד” בו נהגה קרן (ילידת 21.11.1997).
באותה השעה, שררו במקום תנאי לילה, ומזג האוויר היה נאה עם ראות טובה ותאורת כביש תקינה ופועלת, אך כביש האספלט היה רטוב מגשם.
בהתקרבה של סלאמה, הנאשמת לצומת, על אף שמופע הרמזור בכיוון נסיעתה היה ירוק, היא נהגה במהירות המופרזת (כ-125 קמ”ש), לא האטה, לא בלמה, וסטתה מנתיב הנת”צ אל עבר הנתיב הימני.
סלאמה, המשיכה בנסיעה על אי תנועה משולש בצומת, חצתה את נתיב הנסיעה, עלתה על אי התנועה המפריד בין נתיבי הנסיעה ברחוב דב לאוטמן, ופגעה בעוצמה אנושה ברכב הקיה של אנסטסיה ז”ל, ואז ברכב ה”פורד” של קרן שעמדו כחוק ברמזור.
█ תוצאות התאונה הקטלנית;
-
אנסטסיה נובק ז”ל; נחבלה באופן קשה ביותר, ומותה נקבע במקום מיד עם חילוצה מרכב ה”קיה” ההרוס.
-
קרן (נהגת הפורד); פונתה באמבולנס לבית החולים כשהיא סובלת מחבלות וכאבים בפנים ובכתף שמאל. היא שוחררה באותו הערב ונזקקה לחמישה ימי מנוחה.
-
ד.ס. (אחותה של הנאשמת); פונתה באמבולנס לבית החולים כשהיא סובלת מכאבי גב וראש, ושוחררה באותו הערב.
-
כלי הרכב; לתנאי הדרך וכלי הרכב המעורבים נגרמו נזקים רחבי היקף.
פרטי הרשלנות המיוחסים לנאשמת בכתב האישום, מדגישים, כי היא לא שמה לבה לתנאי הדרך, נהגה במהירות מופרזת שאינה תואמת את תנאי השטח הרטוב, ולא ביצעה כל פעולת בלימה או האטה, כדי למנוע את התאונה הקשה.
בידי המאשימה, ראיות, לכאורה, מוצקות להוכחת אשמתה של סלאמה, הכוללות תיעוד ממצלמות אבטחה המתעדות את אופן הנהיגה והתאונה;
דו”ח בוחן תנועה, הקובע, כי היא האחראית הבלעדית לתאונה, עדויות ראייה, וכן דו”ח נתוני CDR (“קופסה שחורה“) מרכבה של המשיבה, המוכיח, כי נסעה במהירות של 125 קמ”ש.
גרסתה של המשיבה לילה סלאמה, במשטרה, לפיה רכב אחר סטה לנתיבה ולכן היא נאלצה לסטות, נסתרת לחלוטין על ידי תיעוד מצלמות האבטחה.
במקביל לכתב האישום, הוגשה בקשה לפסילת רישיונה של המשיבה עד לתום ההליכים המשפטיים ומתן פסק הדין, בהתאם לסעיף 46ב(א) לפקודת התעבורה, הקובע חזקת מסוכנות בעבירות מסוג זה.
מטעם אגף דוברות הסברה ותקשורת של משרד המשפטים, מסרה עו”ד ויטה זק, לאתר “כאן ישראל | אתר החדשות המקומיות הוותיק של כל המדינה” כי יצוין שרישיונה של סלאמה,המשיבה נפסל מנהלתית לראשונה ביום 14.12.2025 למשך 90 ימים, ובהמשך הוארכה הפסילה בהסכמה עד ליום 15.05.2026.
כעת מבקשת המדינה להאריך את הפסילה עד לתום מתן פסק הדין בשל הסכנה הממשית לשלום הציבור מהמשך נהיגתה. המאשימה אף מסרה הודעה לפיה קיימת אפשרות שיתבקש בית המשפט להטיל על הנאשמת עונש מאסר בפועל אם תורשע.
█ מידע נוסף מן הרשת בנושא התאונה
מבדיקת נתוני התאונה וסוגי הראיות שהוצגו בתיק (כגון; מערכת ה-‘CDR – Crash Data Retrieval‘ המשמשת כ”קופסה שחורה” בכלי רכב מודרניים), עולה, כי מדובר בתאונה בצומת מרכזי בכפר סבא (מפגש כביש 5504 ורחוב דב לאוטמן), המאופיין בתנועה ערה של תחבורה ציבורית וכלי רכב פרטיים.
השימוש הפסול בנתיב תחבורה ציבורית (נת”צ) לצורך עקיפה או נסיעה במהירות גבוהה, בשילוב תנאי כביש רטובים מגשם ראשון או גשמי דצמבר, מהווה את אחד מגורמי הסיכון המרכזיים לתאונות אובדן שליטה קטלניות בתוך המרחב העירוני והפרקטי-עירוני בישראל.
◄ כתב אישום נגד הנהגת לילה סלאמה נהגת באשמת גרימת מוות.
◄ בקשת פסילה נגד הנהגת לילה סלאמה.
