מתחילת שנת 2010 נפגעו 2184 ילדים (0-14) בתאונות דרכים, מתוכם 41 הרוגים ו- 186 פצועים קשה ◄ לאורך העשור שמרה ישראל על המקום הראשון באחוז הילדים מכלל ההרוגים בתאונות דרכים, למרות הירידה במספרים המוחלטים של הילדים שנהרגו ◄ שמואל אבואב, מנכ”ל אור ירוק; “מצב היפגעות הילדים בתאונות דרכים בישראל חמור יותר מאשר במרבית המדינות המפותחות”.
אור ירוק: 37,000 ילדים, נפגעו בתאונות דרכים בעשור האחרון, 424 מתוכם נהרגו
עמותת אור ירוק, מפרסמת לרגל יום הילד הבינלאומי שיחול ב-20.11, דו”ח ממנו עולה עפ”י נתוני הרשות הלאומית, כי מתחילת שנת 2010 נפגעו 2184 ילדים (0-14) בתאונות דרכים, מתוכם 41 הרוגים ו- 186 פצועים קשה. בין השנים 2000-2009, נפגעו קרוב ל-37,000 ילדים (0-14) בתאונות דרכים, מתוכם – 424 הרוגים, כך עולה מממצאי דו”ח שפרסמה היום (ד’) עמותת אור ירוק.
עוד עולה מן הדו”ח, כי לאורך העשור, חלה אמנם ירידה דרמטית במספר הילדים ההרוגים ל-100 אלף ילדים – מ-3.7 בשנת 2000, ל-1.2 בשנת 2009. עם זאת, ישראל, עדיין נמצאת במקום הראשון מבין המדינות המתקדמות בחלקם של הילדים מכלל ההרוגים בתאונות דרכים, 8%.
שמואל אבואב, מנכ”ל אור ירוק, אמר, כי; “מצב היפגעות הילדים ב’תאונות דרכים’ בישראל חמור יותר מאשר במרבית המדינות המפותחות.
לצערנו, לאורך העשור שמרה ישראל על המקום הראשון באחוז הילדים מכלל ההרוגים בתאונות דרכים, למרות הירידה במספרים המוחלטים של הילדים שנהרגו.
תאונות בהן נפגעים ילדים, מתרחשות במקרים רבים, כתוצאה מהתנהגות המבוגרים. ואכן, נתוני העשור, מצביעים באופן עקבי על כך שהרוב המכריע של הילדים נפגעו בעת שנסעו ברכב”.
◄ ממצאים נוספים, העולים מן הדו”ח;
● 77% מהילדים שנפגעו בתאונות דרכים נסעו ברכב בזמן התאונה, כ-22%, הלכו ברגל וכ-3% רכבו על אופניים בעת התאונה.
● בעשור האחרון, נהרגו בממוצע 42 ילדים בשנה.
● בשנת 2009, נהרגו 25 ילדים בתאונות דרכים – ירידה של 45% לעומת שנת 2000 (שבה נהרגו 45 ילדים).
● על אף הירידה המשמעותית במספר הילדים שנהרגו בתאונות בין השנים 2000-2009, חלקם מכלל ההרוגים, ירד ב-2% בלבד.
אבואב: הרוב המכריע של הילדים נפגעו בעת שנסעו ברכב
● באשר לסוג הנפגעים, מפרט הדו”ח, כי בין השנים 2000-2009, נפגעו בממוצע 740 ילדים בתאונות דרכים כהולכי רגל, והיוו כרבע מכלל הולכי הרגל שנפגעו בתאונות; בין השנים 2000-2009, נפגעו בממוצע כ-2,800 ילדים בתאונות דרכים כנוסעים ברכב, כ-23% מכלל נוסעי הרכב שנפגעו בתאונות.
בעשור האחרון נפגעו יותר מ-100 ילדים בממוצע בכל שנה בתאונות דרכים בעת שרכבו על אופניים, כרבע מכלל הרוכבים שנפגעו.
● בשלוש השנים האחרונות חלה ירידה במספר הילדים שנפגעו בתאונות דרכים כרוכבי אופניים, ולאורך העשור, ירד אחוז ההרוגים מכלל הילדים שנפגעו כהולכי רגל וכנוסעים ברכב.
בסיכום מצביע הדו”ח, על כך, שקיימים אמצעים אפקטיביים מוכחים שניתן ליישם כדי להפחית את הסיכונים לילדים בדרכים. רעיון הבטיחות בת-קיימא, העומד בבסיסה של מדיניות הבטיחות בדרכים במספר מדינות באירופה, הוכח כמועיל לבטיחותם של ילדים.
בין האמצעים המיושמים במסגרתו; הגבלות מהירות ל-30 קמ”ש בסביבת בתי-ספר ובאזורי מגורים, המרת צמתים למעגלי תנועה, שיפור חזית הרכב והפרדת כלי רכב דו-גלגליים מכלי הרכב הממונעים.
לדברי אבואב; “יישום אמצעים אלה יתרום באופן ישיר לשיפור בטיחותם של הילדים בישראל. מעצבי המדיניות, ומקבלי ההחלטות חייבים להקדיש תשומת לב רבה יותר, ולדאוג לקיומם של אמצעים מעין אלה, למען בטיחות הילדים”.
Add Comment