לנוכח הגידול במספר הסטודנטים במכללת נתניה, נפתחה כניסה ויציאה חדשה למוסד מכביש החוף באזור התעשייה החדש של נתניה, בשל מסילת הברזל העוברת במקום והקירבה למפעלי תעשיה רבים, מתעכבים הסטודנטים זמן רב ואף מסכנים את עצמם.
במכללת נתניה דורשים להתקין הפרדה מפלסית במסילת הרכבת בכניסה למכללה. פרופ’ ארד
פרופ’ צבי ארד נשיא המכללה האקדמית נתניה, פנה השבוע למנכ”ל רכבת ישראל, עופר לינצ’בסקי, לבנות לאלתר הפרדה מפלסית בצומת כפר נטר, המשמש ככניסה חדשה למכללה מכביש החוף. צומת זו, מרוחקת מספר ק”מ בלבד מצומת בית יהושע בו אירעה השבוע התאונה הקטלנית.
פרופ’ ארד, מסביר בפנייתו, כי לנוכח הגידול במספר הסטודנטים במכללה נפתחה כניסה ויציאה חדשה למוסד מכביש החוף באזור התעשייה החדש של נתניה.
במקום נקבעו גם שלטים המכוונים את הבאים למכללה, בשל מסילת הברזל העוברת במקום והקירבה למפעלי תעשיה רבים, מתעכבים הסטודנטים זמן רב ואף מסכנים את עצמם.
מ”מ נשיא המכללה פרופ’ סיני דויטש אף העיד, כי באחת הפעמים שהתקרב לצומת לא הופעל המחסום למרות שרכבת עברה בו ורק בנס נמנע אסון כבד.
פרופ’ ארד פנה במקביל בעניין גם לשר התחבורה שאול מופז ולגב’ מרים פיירברג-איכר ראש עיריית נתניה.
