זיהום האויר מרכב גורם לתמותה של למעלה מ-1,000 אנשים בשנה בגוש דן לבדו, ואלפים נוספים נפגעים כל שנה במחלות כלי נשימה קשות. הפחתת זיהום האוויר תיעשה ע”י קידום דלקים חליפיים וטכנולוגיות נוספות.
malraz_180k-n_01.jpg
ארגוני איכות סביבה וחברות רכב וגז יקימו פורום משותף להפחתת זיהום האוויר ולקידום דלקים חליפיים לכלי רכב. ההכרזה על הקמת הפורום החדש תתקיים ביום עיון שעורכת עמותת מלר”ז ביום חמישי ה-21.10.2004 בכפר המכביה, רמת גן.
ביום העיון ישתתפו שר התחבורה מר מאיר שטרית, חברי הכנסת ד”ר יורי שטרן, ד”ר לאה נס, ד”ר רומן ברונפמן ומר שאול יהלום.
כמו כן, ישתתפו ביום העיון אנשי מקצוע רבים מתחום איכות הסביבה, הרכב ועוד. יום העיון ייערך בחסות חברות אמישראגז וסובארו, איגוד יבואני הרכב בישראל ואיגוד בעלי המוניות בישראל ובהשתתפות נציגי האוצר, משרד התחבורה, המשרד לאיכות הסביבה.
עפ”י נתוני המשרד לאיכות הסביבה, זיהום האויר מרכב גורם לתמותה של למעלה מ-1,000 אנשים בשנה בגוש דן לבדו, ואלפים נוספים נפגעים כל שנה במחלות כלי נשימה קשות. במיוחד נפגעים קשישים וילדים.
במלר”ז, טוענים כי אינם יכולים לעבור לסדר היום על נתונים קשים אלו, ויצאה למאבק על איכות האויר במדינה, שהחל כבר לפני עשרות שנים במאבק נגד הקמתה של תחנת הכוח רדינג ד’ בתל-אביב. לפני שלוש שנים, קידמה מלר”ז את האכיפה על פליטות מכלי רכב ורכשה ניידת אכיפה ראשונה מתוך תקווה לרכוש בעתיד ניידות נוספות.
smokebus_t180_01.jpg
השימוש ברכבים המונעים ע”י דלק חליפי ככלל וגז בפרט מהווה פתרון לבעיה החמורה של זיהום האוויר בישראל. חלקו הארי של זיהום האוויר בישראל נגרם מכלי רכב. הדלקים הקונבנציונליים (בנזין וסולר) פולטים חלקיקים מסוכנים, הגורמים למגוון מחלות ואף למוות. רכבים המונעים ע”י דלקים חליפיים (גפ”מ, גז טבעי וכו’) הם ידידותיים לסביבה, כיוון שכמות החלקיקים שהם פולטים קטנה משמעותית, לעתיים אף בעשרות אחוזים.
לדברי חיליק רוזנבלום, יו”ר מלר”ז: “דלקים חליפיים הם הפתרון הפשוט והמתבקש לבעיית זיהום האוויר בישראל. לשמחתנו, ישנה כיום נכונות מצד ממשלת ישראל לסייע לנו בעידוד הכנסת דלקים אלו לשימוש רחב בישראל במטרה לשפר את איכות האוויר שאנו נושמים”.
אחד הדלקים החליפיים הפופולאריים בעולם הוא הגז. הנעת רכב ע”י גז אינה רק ידידותית לסביבה אלא גם משתלמת כלכלית שכן מחירו של הגז נמוך בהשוואה למחירם של הדלקים הקונבנציונליים. בעולם מונעים כבר למעלה מ-8 מיליון רכבים ע”י גז. בישראל, ניתן כבר כיום לרכוש רכב המונע ע”י גז או להתאים מכונית קיימת לנסיעה בגז.
בכנס, שמטרתו לעודד את הרחבת מספר כלי הרכב המותאמים לגז בארץ, ידונו במגוון סוגיות הקשורות בשימוש ברכבים המונעים בדלק חליפי בישראל. הגב’ חוה בן ארי, מנהלת בכירה באגף הרכב, משרד התחבורה תשתתף בפאנל בנושא תמ”א 18, הרישוי לתחנות תדלוק ותפקיד הרשויות המקומיות.
מיכאל פרדיס מחברת אמישראגז, יסביר מהי חשיבותו של דלק חדש במערך הדלקים לרכב בישראל. כמו כן, תתקיים תצוגה של טכנולוגיות בתחומי איכות סביבה, בריאות, אספקת גז ומניעת זיהום אוויר.
רוזנבלום, יו”ר מלר”ז, מסר שבכוונת מלר”ז לערוך יום עיון נוסף בנושא אמצעים המצמצמים את זיהום האויר מכלי רכב. ביום עיון זה, יוצגו יתרונותיהם של רכבים משולבי מנוע בנזין ומנוע חשמלי (היברידים), רכבים המונעים באמצעות תאים סלולאריים, רכבים המונעים ע”י גז מימן ועוד.
Add Comment