כ-6,370 רכבים, נגנבו רק ממחוז מרכז, ותל אביב, יותר מכל מחוז אחר בארץ ◄ רכבים מסוג סובארו לאונה, נגנבו יותר מכל רכב אחר ◄ שמואל אבואב, מנכ”ל אור ירוק; “מדובר בתופעה מסוכנת שבצד הרווח הכספי בשל מחירם הנמוך של אותם חלקים, קיים סיכון גדול לליקויי בטיחות ברכב בו הותקן חלק חלופי מרכב שהיה בפירוק.
אור ירוק: כ- 21,000 כלי רכב נגנבו במהלך שנת 2009, ירידה של כ-14% ביחס לשנה קודמת
כ- 21,000 כלי רכב, נגנבו במהלך שנת 2009, מחציתם ממחוזות מרכז ותל אביב, כך מדווחת עמותת “אור ירוק” על סמך נתוני משטרת ישראל. על פי הנתונים, חלה, כאמור, ירידה של 14% במספר הרכבים הגנובים בשנת 2009 אל מול שנת 2008. מחוז ת”א, רשם את הירידה הגדולה ביותר – כ-21%.
בחלוקה למחוזות, כ- 30% מהרכבים נגנבו ממחוז מרכז, יותר מכל מחוז אחר. כ- 23% רכבים נגנבו ממחוז תל אביב, כ- 16.5% ממחוז ירושלים, כ- 14% ממחוז דרום, כ- 13.5% ממחוז צפון וכ- 2% ממחוז ש”י.
עוד נמצא על פי הנתונים, כי 60% מהרכבים שנגנבו במהלך שנת 2009, היו רכבים פרטיים, כ- 17.5% רכבים מסחריים, כ-15% דו גלגלי והשאר, באחוזים קטנים, היו; משאיות, אוטובוסים, מוניות וטרקטורים.
בפילוח לפי יצרן הרכב, רכבים מסוג ’סובארו לאונה’, נגנבו יותר מכל רכב אחר בשנת 2009 ובסך הכול 1,415 רכבים. אחרי ’סובארו’ת הגנבים העדיפו קטנועי ’סאן יאנג’ (1,168) וקטנועי ’קואנג יאנג’ (כ-880).
לאחר מכן, בסדר יורד, נגנבו כ- 750 רכבי ’מיצובושי לנסר’, כ- 450 רכבי ’פולקסוואגן גולף’, כ- 400 רכבי ’פיאט אונו’, ’מאזדה 3’ ו-’סקודה אוקטביה’ (מכל דגם 400 נגנבו).
שמואל אבואב, מנכ”ל אור ירוק; “הרכבים הגנובים הולכים ל’משחטות רכבים’, שם מפרקים אותם לחלקים ומוכרים אותם ל’מוסכים פיראטיים’.
מדובר בתופעה מסוכנת אשר בצד הרווח הכספי בשל מחירם הנמוך של אותם חלקים, קיים סיכון גדול ל’ליקויי בטיחות ברכב’ בו הותקן חלק חלופי מרכב שהיה בפירוק.
בשעת מבחן, כאשר הרכב, צריך לתפקד באופן המיטבי ביותר, עלול להיווצר מצב שאותו חלק חליפי ולא תקני לא יעמוד במטלה לשמה הוא נועד ובשל כך, יגרום לתאונה או להחמרה בתוצאות התאונה”.
בחלוקה לחודשי השנה, נמצא, כי בחודש ינואר 2009, נגנבו, הכי הרבה רכבים (כ- 1,300), יותר מכל חודש אחר.
במקום השני, חודש פברואר, במהלכו נגנבו כ- 1,120 רכבים. בשאר חודשי השנה נגנבו בכל חודש כ- 1,000 רכבים.
