אלכס ויז’ניצר, מנכ”ל החברה הלאומית לדרכים: “התוכנית האסטרטגית של החברה הלאומית לדרכים תביא את רשת הדרכים לסטנדרט חדש, שייתן מענה לגידול בכלי הרכב בישראל”
החברה הלאומית לדרכים מציגה: כך תיראה רשת הכבישים הבינעירונית בשנת 2030
החברה הלאומית לדרכים מקדמת תוכנית אסטרטגית ארוכת טווח, שתציג את פני רשת הכבישים הבינעירונית בשנת 2030. מטרת התוכנית, היא להציע למדינת ישראל מדיניות ארוכת טווח לפיתוח מערכת התנועה בישראל, במטרה להביא את רשת הדרכים לסטנדרט חדש, שייתן מענה לגידול בכלי הרכב בישראל ביחס למוקדי אוכלוסיה עתידיים, וישלב פתרונות ניהול תנועה במקומות עיקריים (בעיקר בכניסה למטרופולינים), כל זאת בהתחשבות מרבית בסביבה ובנוף.
להכנת התוכנית אסטרטגית גובש צוות תכנון רב תחומי, שבראשו עומד אדריכל יוסי פרחי. הכנת התוכנית נעשית בשיתוף כל גורמי התכנון, התחבורה והסביבה בישראל והיא נערכת באופן פתוח, שקוף ובתיאום עם כל גורמי הסביבה והתכנון בארץ.
התוכנית האסטרטגית משלבת בתוכה ניהול כולל של מערכות תחבורה.
תוצר עיקרי של התוכנית, הוא יצירת סדרי עדיפויות בפיתוח רשת הדרכים בחלוקה לארבעה חומשים (קבוצות של 5 שנים) ומתוך אלו ייגזרו תוכניות עבודה שנתיות, אשר יצטרכו לקבל גיבוי תקציבי מהמדינה.
לצורך כך החברה פיתחה “מודל חיזוי תנועה ארצי” – מודל ממוחשב, המורכב מנתונים קיימים ומנוסחאות לחיזוי תנועה. המודל מאפשר לדמות מצב עתידי של רשת הדרכים מבחינת תנועתית ובכך לחזות היכן יהיו העומסים בשנת 2030. המודל יהווה כלי לבחינת מספר חלופות להתוויית רשת הדרכים העתידית.
לחברה הלאומית לדרכים, קיימות ארבע חלופות תכנון שיועברו לאישור ועדת ההיגוי הבינמשרדית. כל חלופה טומנת בחובה אופי אחר של רשת דרכים ארצית.
החברה הלאומית לדרכים, תציג ב-1.11.07 את חלופות התכנון, בפני ועדת היגוי רבת משתתפים. הצגת החלופות מהווה אבן דרך בהתהוות התוכנית ובמראה העתידי של המדינה.
Add Comment