ועדת החינוך, התרבות והספורט של הכנסת בראשות יו”ר הועדה החדש חבר כנסת צבי סוכות, אישרה היום (יום שלישי, ז’ באדר התשפ”ו) את התיקון לתקנות צער בעלי חיים בנושא הובלת בהמות, אותו קידם משרד החקלאות וביטחון המזון.
■ רוצים עוד עדכונים? הצטרפו אל ’כאן ישראל | כאן נעים | אתר החדשות המקומיות הוותיק של כל המדינה‘ ב’פייסבוק’ או ב’טוויטר’.
התיקון, שנולד לאחר שני עשורים של ניסיון מצטבר, נועד להשוות את הסטנדרט הישראלי למקובל ב”איחוד האירופי” ולשפר משמעותית את תנאי המחיה של בעלי החיים בעת העברתם.
█ החמרת התנאים והגנה על בהמות פגיעות
התקנות החדשות מציבות דרישות נוקשות לגבי הובלת בהמות פגיעות במיוחד, כגון; עגלים, טלאים ובהמות בהיריון מתקדם.
כמו כן, עודכנו כללי; האוורור, המיזוג ומרחב המחיה בתאי ההובלה, במטרה למנוע מצבי עקה (“סטרס“) ולאפשר לבעלי החיים לעמוד ולנוע באופן טבעי.
חודדו הדרישות לגבי תנאי תא ההובלה, המרחב הזמין לכל בעל חיים ו-גובה התא, כך שיתאפשר להם לעמוד ולנוע באופן טבעי וללא פגיעה.
עוד נקבעו בתקנות כללים מפורטים לאופן הטעינה והפריקה של בהמות מ-רכב, במטרה למנוע פגיעה בבהמות.
בנוסף, נקבעה חובה לנקוט אמצעים מיידיים לטיפול בבהמה שנפגעה במהלך ההובלה, לרבות קבלת טיפול וטרינרי או העברתה לתנאי הובלה חלופיים והולמים.
█ מהפכת הדיווח הדיגיטלי
אחד החידושים המשמעותיים הוא הקמת מערך ניטור דיגיטלי שיחייב דיווח בזמן אמת על כל הובלה – מנמלי היבוא ועד לתחנות ההסגר.
המערך, יאפשר שקיפות מלאה ובקרה על עיכובים או פגיעות במהלך הדרך. בנוסף, הוסדר מערך המשגיחים; תוקף תעודת משגיח יוגבל לחמש שנים ויחויב בהשתלמויות רענון.
מנהל תחום דוברות והסברה במשרד החקלאות, מר דניאל מאייר, מסר לאתר כאן ישראל, כי המשרד, רואה בחומרה הפרות של התקנות, ועונש על עבירות אלו, עלול להגיע עד לשישה חודשי מאסר ו-שלילת תעודות משגיח.
יישום התקנות, יתבצע באופן מדורג לאורך השנתיים הקרובות, כדי לאפשר למגדלים ולמובילים להיערך להקמת מאגר המובילים המורשים והטמעת הטכנולוגיות החדשות.
