אחד מ-18 זקנים שנפגעו בתאונה נהרג; אבל הסיכוי הכי גבוה להיפגע בתאונה שייך לגילאי 20 עד 24
במהלך שנת 2002 נהרגו בכבישי ישראל 102 אנשים בני 65 ומעלה – כחמישית מכלל ההרוגים (525).
kan_re_100_002.jpg
כך עולה מנתוני משרד התחבורה. זהו מספר גבוה במיוחד, שכן אותה קבוצת גיל מהווה פחות מעשירית מכלל האוכלוסיה (9.82 אחוז).
קבוצת הילדים (גילאי 5 עד 14) מהווה כמעט חמישית מהאוכלוסיה (18.1 אחוז), אך מספר הילדים שנהרגו (26) מהווה רק 5 אחוזים מכלל ההרוגים בתאונות ב-2002.
בסך הכל, סיכויים של זקנים להיהרג בתאונת דרכים גבוה פי שבעה מסיכויים של ילדים להיהרג.
לעומת מספרם הגדול של זקנים שנהרגים בתאונות, נרשמת דווקא כמות נמוכה יחסית של זקנים שמעורבים ונפגעים בתאונות. פחות מ- 5 אחוזים מבין הנפגעים בתאונות דרכים במהלך 2002 – היו זקנים (1,874 נפגעים מתוך 38,204 נפגעים בכלל האוכלוסיה).
זאת בעוד 2,621 ילדים נפגעו בתאונות באותה שנה (כ-7 אחוזים).
יחסית – מעט מאוד תינוקות נפגעים
קבוצת הגיל שנפגעת הכי הרבה בתאונות היא זו של בני 20 עד 24. למרות שקבוצת הגיל הזו מהווה רק כ-8 אחוזים מהאוכלוסיה, כ-18 אחוזים מהנפגעים בתאונות דרכים הם בגילאים הללו.
קבוצת התינוקות (0 עד 4) מהווה כעשירית מהאוכלוסיה – אך רק 3 אחוז מהנפגעים הם תינוקות.
הסיבה לכך, שזקנים מעורבים פחות בתאונות אך נהרגים יותר, נעוצה בעובדה שמצד אחד זקנים אינם נמצאים הרבה בדרכים, יחסית לשאר האוכלוסיה (לכן נפגעים פחות).
אך מצד שני – הרבה יותר פגיעות מסתיימות במוות. למעשה, אחד מכל 18 זקנים שנפגע בתאונה – גם מצא בה את מותו; לעומת הרוג אחד מכל מאה ילדים שנפגע.
המידע מובא מתוך אתר משרד התחבורה
Add Comment