אלכס ויז’ניצר מנכ”ל החברה הלאומית לדרכים: “הארכת הקיר האקוסטי ב-אור עקיבא נועדה לשמר את איכות החיים הגבוהה של התושבים. בניית מאה מטרים נוספים של הקיר תגן על תושבי הבתים הסמוכים לכביש מפני רעש וזיהום”.
אור עקיבא: מע”צ נכנעה בפרויקט המחלף ותאריך הקיר האקוסטי בכ-100 מטרים נוספים בקטע הצפוני
מנכ”ל החברה הלאומית לדרכים, אלכס ויז’ניצר, החליט על הארכת הקיר האקוסטי לאורך רח’ ביאליק דרומה עד רח’ רוטשילד בעיר אור עקיבא. ההחלטה התקבלה בהמשך לפגישה שקיים ויז’ניצר עם ראש עיריית אור עקיבא.
כזכור בחודש שעבר איים שמחה יוסיפוב ראש עיריית אור עקיבא על מע”צ אם לא יושלמו כל העבודות לא אאשר פתיחתו של מחלף יהלום.
הקיר האקוסטי המקורי מחולק לשני קטעים: קטע דרומי באורך 600 מטר אשר נשאר ללא שינוי וקטע צפוני המתוכנן באורך 700 מטר אשר יוארך דרומה בכ-100 מטרים נוספים.
אלכס ויז’ניצר מנכ”ל החברה הלאומית לדרכים: “הארכת הקיר האקוסטי ב-אור עקיבא נועדה לשמר את איכות החיים הגבוהה של התושבים. בניית מאה מטרים נוספים של הקיר תגן על תושבי הבתים הסמוכים לכביש מפני רעש וזיהום”.
החברה הלאומית לדרכים מבצעת בימים אלה את בניית מחלף אור עקיבא (מחלף “יהלום”) על כביש החוף (2), כחמישה ק”מ צפונית לישוב קיסריה.
במסגרת הקמת המחלף החדש מוקמים שני מעגלי תנועה חדשים על כביש 6511 (הכביש התת קרקעי המחבר היום את אור עקיבא ואת קיסריה מתחת לכביש החוף), אחד מכיוון אור עקיבא ושני מכיוון קיסריה, וכן מתבצעת הרחבה של כביש החוף באזור המחלף.
שני מעגלי התנועה החדשים מאפשרים חיבור לכביש החוף לכיוון צפון ודרום מאור עקיבא ומ-קיסריה.
Add Comment